Отсчитываем передачи Chery Tiggo 4 с «роботом» и Tiggo 7 с «механикой». Тест-драйв chery tiggo 7

Алексей Смирнов,
1 день назад. Фото Драйва и компании Chery

При схожих размерах у кроссоверов разные покупатели. Ожидается, что Tiggo 4 (справа) будет одинаково востребован обоими полами. Среднестатистический покупатель «семёрки» — мужчина старше 35 лет.

Владельца кроссовера Chery Tiggo 4 легко распознать по стильному браслету на руке. Экранчик не только показывает время, но и позволяет разблокировать двери, а также запустить двигатель. Удобная штука! Причём первые 400 покупателей «четвёрки» с новым 147-сильным турбомотором 1.5 и «роботом» DCT6 получают гаджет в подарок к комплектации Cosmo за 1 189 900 рублей. Но почему более крупному и дорогому Tiggo 7, который наконец-то обзавёлся версией с механической коробкой передач, подобная опция не положена?

Охрана, караулящая подъезд к обсерватории на высокогорном плато Ассы, была настроена скептически к переднеприводным Chery: не проедут. По-моему, подъём на 2500 м содержал лишь один более-менее сложный участок. Да и тот кроссоверы с разными силовыми агрегатами одолели без особых проблем — посмотрите короткое видео.

Комментарии 56

Поделиться
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить

Крупным планом

Нужен ли «китайцу» полный привод?

1.Как и любому кроссоверу, нужен

2.Да, но в пределах 50 тысяч рублей

3.Обойдётся

4.Полный привод — вообще блажь

5.Не интересно с любым приводом

Источник: drive.ru