Skip to content
PRO Auto
PRO Auto
  • мото
  • авто
  • авто спорт
  • новости
  • тестдрайв
  • ремонт тюнинг
  • техника
PRO Auto

Тест 407-сильного (и весьма драгоценного) гибрида Volvo XC60

Posted on 25.09.202025.09.2020 By admin

В недавнешнем прошедшем он именовался Volvo XC60 T8 TwinEngine, но сейчас это просто XC60 Recharge — шведы ввели новейший суббренд, под которым сейчас будут продавать гибридные и электронные авто. Это весьма мощнейший, резвый и дорогой кроссовер, чья задачка создать мир привлекательнее, приятнее и добрее, возвратив ухмылки на лица активистов Гринписа. Предполагается, что за внедрение таковой машинки вас поблагодарят мишки на севере и деревья в лесах. Быть может. Когда-нибудь позже. Может быть, в последующей жизни. И то не буквально. Поглядим, для чего нужен гибридный кроссовер в городке?

— Вон той розеткой на улице, на стенке, можно пользоваться? — пробую условиться с «управдомом» нашего бизнес-центра, чтоб зарядить собственный престижный кроссовер не «втихую», а по всем правилам.
— Розеткой? Для чего?
— Машинку зарядить.
— Машинку? Аккумулятор сел, что ли?
— Ну, что-то вроде того…
— Нет, недозволено. Не для этого изготовлено.

Reload1 / 5

Вот и выходит результат в стиле «капитана очевидность»: не имея в вольном доступе розетку, а лучше настоящей зарядной станции, Volvo XC60 Recharge — просто весьма дорогой (пусть удобный, удачный и всячески приятный) и мощнейший кроссовер с не самым небольшим расходом горючего. Вот будь у нас льготная растаможка таковых машин, отдельные парковки (куда запрещено вставать обыденным карам) и всякие налоговые поблажки, то может тогда это имело бы некий смысл. А пока — это игрушка для обеспеченных техногиков, никак не защищающая мишек и деревца.

Reload1 / 4

Размер багажника — 468 л.

В общем, картина идиллическая, если б не некие бытовые «но». Ездить на гибридном XC60 можно и так. Но чтоб воспользоваться всеми его преимуществами, необходимо иметь постоянный доступ к розетке (идеальнее всего в своем гараже). А вот заплатить за все эти достоинства придется в любом случае. На два миллиона больше, чем за дизельную версию. И как там писали в детских книгах? Здесь и притче конец.

Volvo XC60 Recharge

НравитсяОтличный интерьер и общие чувства от ездыНе нравитсяВ настоящей жизни толку от такового гибрида маловатоВердиктСовременный напичканный электроникой кроссовер. Но уж лучше взять дизель1969 см³, L4, 407 л.с., 640 НмАКП-80-100 км/ч — 5,3 c, 230 км/чkg2161 кг

Технические свойства Volvo XC60 Recharge

Бензин 2.0+Электромотор Тип двигателяБензин I4 Рабочий размер1969 см³ Макс. мощность, л.с./о/мин407/5700 Макс. момент, Нм/о/мин640/2200–5400 Тип приводаПолный Трансмиссия8АКП Передняя подвескапружинная, McPherson Задняя подвескапружинная, мультирычажная ТормозаДисковые вентилируемые впереди и дисковые сзаду Габариты (ДхШхВ), мм4688х1902х1658 Колесная база, мм2865 Масса, кг2161 Макс. скорость, км/ч230 Разгон 0–100 км/ч, с5,3 Расход горючего (комб.), л/100 км2,3 Емкость топливного бака, л70 Припас хода на электротяге, км43 Размер багажного отделения, л468 Стоимость, рублейот 5 559 000

Источник: motor.ru

тестдрайв

Навигация по записям

Previous post
Next post

Related Posts

Тест-драйв Audi SQ5 (поколение II) — Audi SQ5: спорт в комфортном режиме

Posted on 31.12.2018

Вся фотосессия Литера S в экстерьере и интерьере этого кроссовера Audi не слишком бросается в глаза. Но характер автомобля ее присутствие меняет серьезно «Стоило ему появиться на дороге, и кто-нибудь уже пытался его обогнать. … Кто мог подозревать, что за такой

Read More

Тест-драйв Hyundai Santa Fe (поколение IV) — Незаметный эскапизм: как умеет соблазнять новый Hyundai Santa Fe

Posted on 16.12.2018

Вся фотосессия Флагманский кроссовер корейской марки объединил в себе запросы самых капризных покупателей из США и России Автомобильная реклама на каждом шагу кричит о возможности заглянуть в будущее, а у меня родился совсем другой слоган: «На этой машине –

Read More

Испытываем линейку BMW M Competition на  автодроме Сочи. Тест-драйв bmw m5

Posted on 09.07.2019

Максим Ахтямов, 6 июня 2019. Фото Драйва и компании BMW Минутка занимательной математики. Цена лошадиной силы «эмок» с переходом в линейку Competition выросла. Одна «лошадь» M2 подорожала

Read More

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Рубрики

  • авто
  • авто спорт
  • Без рубрики
  • другие новости
  • мото
  • новости
  • обзоры
  • разное
  • ремонт
  • тестдрайв
  • техника