Беспилотные автомобили. Часть 29: Катаемся на беспилотнике Яндекса по Москве (видео) Posted on 30.10.2018 By admin Есть большая разница между тем, что называется разного рода автопилотами, и тем, что действительно может считаться прообразом беспилотного автомобиля. Важно не путать два этих понятия. До последнего времени мой личный опыт взаимодействия с «машинами будущего» ограничивался лишь несколькими поездками на Теслах с Автопилотом (самая длинная — около 1000 миль), продвинутым круизом Pilot Assist в новом XC90 и троганьем руками снаружи и изнутри беспилотников Waymo. Тем интереснее было впервые оказаться в машине, которая ездит сама не по прямому шоссе, а по городу. И не по какому-то — а по Москве, с её жутким трафиком, пешеходами, велосипедистами, спорной разметкой, светофорами, знаками и ненулевым коэффициентом безбашенности всего этого. К сожалению, самое интересное (то, как машина видит мир, как прогнозирует развитие ситуации, как строит траекторию) показать на видео пока не разрешают по соображениям информационной безопасности — конкуренты мониторят друг друга очень тщательно, под микроскопом изучая каждый видеоролик и каждую фотку. Ощущения от поездки сложно передать словами. Вроде всё как всегда, но руль крутится сам, машина ускоряется и замедляется, притормаживает там где надо, аккуратно объезжает внезапные препятствия типа открывшейся двери стоящей машины. И всё по-настоящему, в реальном мире, с реальными машинами и людьми вокруг. Это наступающее будущее, которое уже можно потрогать руками (вернее, попой). Могу смело заявлять, что во многих аспектах разработки яндексоидов не уступают, а в чём-то опережают общепризнанного лидера в этой области — Google/Waymo. Эти ребята (кроме чувака в центре) творят историю, двигают индустрию и всю страну вперёд. Горжусь личным знакомством с ними. Редакция Драйва в обозримом будущем сделает большой и подробный материал вместе с коллегами из Яндекса, потому что на данный момент на русском языке нет ничего по этой теме, куда не стыдно дать ссылку. Продолжение следует. Ссылки по теме: Беспилотные автомобили. Часть 28: NVIDIA GTC 2018 — взгляд в будущее автономных машин (видео)Беспилотные автомобили. Часть 27: Первая смерть под колёсами беспилотника (видео)Беспилотные автомобили. Часть 26: Колобок ушёл на пенсиюБеспилотные автомобили. Часть 25: Теперь и в РоссииБеспилотные автомобили. Часть 24: Видеокарты рулятБеспилотные автомобили. Часть 23: Расстановка сил по состоянию на начало 2017 годаБеспилотные автомобили. Часть 22: Waymo, ранее известный как Google (видео)Беспилотные автомобили. Часть 21: Знакомьтесь, Drive.aiБеспилотные автомобили. Часть 20: Как Uber поспешил и облажался (видео)Беспилотные автомобили. Часть 19: Беспилотная фура совершила свой первый рейсБеспилотные автомобили. Часть 18: Tesla вырывается вперёд на Автопилоте-2…Беспилотные автомобили. Часть 6: Мой прогноз будущегоБеспилотные автомобили. Часть 5: Первый настоящий self-driving car готов выехать на дорогиБеспилотные автомобили. Часть 4: Аварии и "аварии"Беспилотные автомобили. Часть 3: Google против всехБеспилотные автомобили. Часть 2: Их уже можно пощупатьБеспилотные автомобили. Часть 1: Что это и зачем? Источник: drive2.ru обзоры
Как правильно «тюнить» Ravon, или Запуск сборки Nexia R3 в Казахстане Posted on 23.08.2019 Буквально пару недель назад, когда мы катались по Узбекистану, от всевозможных Daewoo, Chevrolet и Ravon’ов рябило в глазах. Разумеется, это – их вотчина, их страна. Еще в прошлом и позапрошлом годах Ravon пытался активничать и на рынке Казахстана, отдав часть автомобилей на местную Read More
Car Audio в Китае — Параллельная реальность — Воркшоп U17 (Часть 4) Posted on 30.10.2018 Продолжим знакомство с U17! Хочу показать одну машину, которой не было в студии, но делалась она именно здесь — Ford Raptor. Эта машина была одной из 5 авто, которые мы использовали для экзаменации кандидатов в судьи SQC Club China. То есть я ее слушал и судил. Сделана по "классике" — Read More
Я у мамы дизайнер Posted on 22.11.2018 В детстве я очень хотел стать автомобильным дизайнером. Что нестранно, потому что рисую я лет с пяти. Как-то само пошло, никто не учил и не показывал. Тем было, по большому счету, две — ДТП во всевозможных вариациях (как на заглавном фото) и концепты. И вот недавно откопал у Read More