9 ситуаций, когда турбомотор лучше атмосферника Posted on 29.10.2018 By admin Материалы по теме Бензиновый, дизельный или газовый — какой двигатель лучше? На самом деле я являюсь убежденным сторонником обычных безнаддувных бензиновых двигателей с распределенным впрыском топлива. (Никаких GDI!) Хотя и карбюраторы меня за многие годы, начиная с 1977 г., не подводили. А вот по образованию я инженер-механик со специальностью «Комбинированные двигатели внутреннего сгорания». Комбинированные — значит наддувные. И, конечно, тогда, в начале 80-х, это относилось исключительно к дизельным двигателям. Ну а сегодня я решил «поиграть за черных»: перечислить и обсудить с вами ситуации, когда турбонаддувный двигатель имеет преимущества перед двигателем со свободным всасыванием воздуха. Быть может, смогу переубедить самого себя. 9 ситуаций, когда турбомотор лучше атмосферника Почему мотор стал хуже тянуть? Основные причины такого нездоровья изложены тут.16 причин, из-за которых мотор начал работать громче, вы найдете в этой публикации.Почему плавают обороты двигателя, читайте здесьПочему мотор «троит» и что с этим делать, узнайте из этого материала. 9 ситуаций, когда турбомотор лучше атмосферника Источник: zr.ru обзоры
Тест драйв Seat Leon 1999 года Posted on 27.12.2018 Seat Leon.Приручи льва За какой срок можно подружиться со львом? С царем зверей — года за два, с соседом по гаражу Львом Бенционо-вичем — лет за пять, и то не факт. А вот с испанским Seat Leon мы понимали друг друга с полуслова уже через десять минут общения.18 ноября 2001текст: Олег Read More
Skoda Rapid Monte Carlo. Skoda Yeti Monte Carlo. Прагматика и романтика Posted on 30.12.2018 Skoda Rapid и Yeti Monte Carlo.Прагматика и романтика Я по жизни прагматик и к большинству жизненных ситуаций подхожу с чисто практической точки зрения. К рестайлингу той или иной модели автомобиля отношусь точно так же, примеряя эту версию на себя. И зачастую именно на этой стадии Read More
81. Кипрский мотор-музей. Янгтаймеры нашего двора и немного редкостей. Posted on 17.12.2018 Приветствую, дорогие читатели. В последнее время было совсем немного времени для блога на драйве, уже больше двух месяцев ничего не писал и не выкладывал, а с момента публикации первой заметки о мотор-музее Кипра прошло вообще больше полугода. Тем не менее материал лежал Read More