Сколько ждать? Почему нельзя ехать сразу после запуска мотора Posted on 29.10.2018 By admin Двигатели современных автомобилей не нуждаются в предварительном прогреве, поэтому прибегать к нему стоит только при эксплуатации машины в условиях сильных холодов (например, при температуре от -15 градусов и ниже). Однако начинать движение сразу после включения двигателя, да еще и с пробуксовкой колес – нельзя, поскольку это чревато серьезными проблемами, а именно масляным голоданием. Дело в том, что при длительных стоянках масло стекает в картер, после чего необходимо некоторое время (пара-тройка минут), чтобы поднять техническую жидкость к местам повышенного износа и смазать необходимые агрегаты, клапанные механизмы и узлы. Поэтому если стартовать немедленно, то в первые секунды сухой мотор столкнется с явным дефицитом масла, что чревато его более быстрым износом. Особенно это актуально для турбированных движков, где масло используется также для снижения перегрева турбокомпрессора. Начало движения сразу после запуска мотора может негативно отразиться не только на самом двигателе, но и на трансмиссии. Хотя МКПП и представляет собой весьма непритязательный механизм, однако и она не любит резких ускорений без предварительной “встряски” масла. При этом на машинах с автоматической коробкой передач мгновенных стартов и вовсе лучше избегать, так как топливному насосу в коробке требуется некоторое время, чтобы смазать наиболее сложные механизмы. Если автомобиль с автоматом имеет еще и полный привод с активными дифференциалами, то времени для их подготовки требуется еще больше. Впрочем, и здесь речь идет всего лишь о нескольких минутах, потратив которые вы будете уверены, что все механизмы транспортного средства работают в оптимальных условиях. Именно поэтому даже при эксплуатации автомобиля летом рекомендуется немного подождать после поворота ключа в замке зажигания, дав электронному насосу прогнать масло по каналам, в то время как аналогичное устройство в автоматической коробке передач смажет клапана, механику переключения фрикционов и планетарные ряды. На приведение технической начинки в рабочее состояние в теплое время года автомобилю требуется не более двух минут, а в холода – обычно достаточно 2-3 мин. Заметим, что определить готовность машины к движению можно по показаниям тахометра. При включении зажигания прибор покажет примерно 1 000 об/мин, а вот когда мотор и трансмиссия смажутся, то электроника автоматически снизит обороты до 800, что и является сигналом к началу движения. Однако не стоит забывать, что рабочая температура охлаждающей жидкости равна 90 градусам, поэтому в первые минуты после старта рекомендуется избегать резких рулежки и ускорений, а также скачков стрелки тахометра свыше 3 000 об/мин. Летом техническая начинка автомобиля приходит в “боевую готовность” примерно за 5 минут, после чего водитель может поехать настолько активно, насколько позволяют ПДД. Источник: allcarz.ru новости
Бриллианс В3 2019 — фото и цена, характеристики нового Brilliance V3 в России Posted on 22.08.2019 В начале апреля две тысячи четырнадцатого китайский автопроизводитель представил новый компактный кроссовер Brilliance V3. Премьера авто прошла в конце месяца на автосалоне в Шанхае, а в линейке фирмы модель заняла место на ступень ниже более крупного V5. Старт продаж Read More
Пошлину за выдачу номеров отменят. Но сэкономить не удастся Posted on 22.11.2018 Соответствующее уведомление размешено на сайте публикации проектов нормативно-правовых актов министерств и ведомств России. Законопроект готовится в связи с изменениями в российском законодательстве, согласно которым номера на транспортные средства будут Read More
Получить медсправку для прав станет сложнее Posted on 31.10.2018 Проект поправок в закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс об административных правонарушениях размещен на портале публикации нормативно-правовых актов министерств и ведомств Российской Федерации. Согласно поправкам все организации, имеющие лицензию Read More