Skip to content
PRO Auto
PRO Auto
  • мото
  • авто
  • авто спорт
  • новости
  • тестдрайв
  • ремонт тюнинг
  • техника
PRO Auto

Ралли-рейд «Золото Кагана-2019»: болевой порог «КАМАЗ-мастер»

Posted on 30.06.2019 By admin

Фото avtovzglyad.ru Гонку «Золото Кагана» в Астрахани пилоты называют самым серьезным испытанием в Чемпионате России по ралли-рейдам. Она длится три дня. Первый — короткий 15-километровый пролог, определяющий очередность старта. А вот остальные два дня — это изматывающий марафон общей протяженностью около шестисот километров, выдержать который в этот раз смогли не все.

Езда по неровным степным дорожкам считается отдыхом, поскольку чаще всего под колесами автомобиля полноценное бездорожье. Степь изобилует ямами, в каждой из которых легко угробить машину. А для пилота в ралли-рейде особенно важно сохранить здоровье машины. Стоит поломаться и сразу же становятся бесполезными все приложенные ранее усилия. Именно по этой причине в ралли-рейдах признанный фаворит легко может стать аутсайдером.

БЕЗ ЦЕРЕМОНИЙ

Команда «КАМАЗ-Мастер» выставила на гонку в Астрахани аж семь экипажей. Таким образом они обкатывают и экипажи, и машины. Спортивные КамАЗы выделяются на гонке манерой езды. Если остальные автомобили тормозят перед ухабами и стараются не подвергать машину излишним нагрузкам, то спортсмены из Набережных Челнов особо не церемонятся.

Они на полном газу влетают в глубокие ямы, запросто прыгают с высоких барханов. Связано это с исключительно высокой живучестью элементной базы: машины специально спроектированы и созданы для беспроблемного преодоления самых жестких марафонов. Большинство узлов и агрегатов у этих транспортных средств не имеет ничего общего со стандартными элементами, устанавливаемыми на обычные автомобили. Стоимость их в десятки, а то и в сотни раз превышает цену обычных деталей. Но, имея мощную государственную поддержку, можно создать авто, выдерживающие практически все.

Как объясняют пилоты, экипажи «КАМАЗ-Мастер» могут позволить себе ехать как угодно. Фактически основным критерием становится болевой порог экипажа.

Фото avtovzglyad.ru

Каждое препятствие, это удар. Специальная кабина немного амортизирует нагрузки, но все равно возможности человеческого организма уступают потенциалу автомобиля. Поэтому для экипажей «КАМАЗ-Мастер» ограничением в скорости становится предел человеческих возможностей. Как сказал один из гонщиков: «вообще в ралли-рейдах сборище мазохистов». Хотя ломаются даже КамАЗы: в первый боевой день на автомобиле братьев Куприятновых полетела КП и своим ходом им не удалось вернуться в лагерь.

А есть и такие команды, для которых важно просто доехать до финиша. Так, китайский производитель Foton создал команду ISF RACING и выставил два пикапа Foton Tunland. Вроде бы их готовили к гонке, но после езды по ухабам перегрелись амортизаторы и экипажам приходилось останавливаться и терять драгоценное время — иначе ехать невозможно. Удары страшные, все равно что на неподрессоренной телеге. А в заключительный день у одного Foton умер мотор, и машина окончательно сошла с трассы.

Нужно выжить

Если аппараты «КАМАЗ-Мастер выдерживают практически все, то остальным командам сложнее. Машины менее живучие и пилот должен для себя решить задачу: как проехать с максимальной скоростью и уберечь машину.

Третий, заключительный день ралли ‘Золото Кагана» интересен тем, что машины идут по настоящим пескам. Это небольшие пустыни в степи получили имена: Африка, Большой брат, Краснопесчаный. Барханы не такие высокие как, скажем в Сахаре, однако склоны крутые и ошибка в выборе траектории движения обходится дорого.

Источник: avtovzglyad.ru

авто

Навигация по записям

Previous post
Next post

Related Posts

В США установили новый рекорд скорости

Posted on 25.10.2018

Фото: Team Vesco В США на знаменитом высохшем соляном озере Бонневиль был установлен новый мировой рекорд скорости — 503 мили в час или, если в метрической системе, то 809,5 км/ч. Такой показатель выдал болид Turbinator II на колесном приводе с пилотом Дейвом Спанглером за штурвалом.

Read More

88 лет спустя: пять самых дорогих «Москвичей» на вторичном рынке

Posted on 22.11.2018

Фото www.youla.ru Ровно 88 лет назад в этот день в СССР было принято постановление о строительстве в столице новой производственной площадки, которая получила название «Завод малолитражных автомобилей» (ЗМА). Так началась эра знаменитых «Москвичей», ставших настоящим

Read More

Что обязательно должен знать каждый автовладелец о технических жидкостях

Posted on 25.10.2018

От правильного подбора технических жидкостей для автомобиля зависит многое. Не только срок службы отдельных его узлов, но и безопасность тех, кто находится в транспортном средстве. К примеру, тот же антифриз за несколько месяцев запросто может загубить мотор. А

Read More

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

значок под заказ

Рубрики

  • авто
  • авто спорт
  • Без рубрики
  • другие новости
  • мото
  • новости
  • обзоры
  • разное
  • ремонт
  • тестдрайв
  • техника