Концепция беспилотника Volvo 360c: переосмысление баланса между работой и личной жизнью и будущего городской среды Posted on 30.10.2018 By admin Где бы вы жили, если бы могли каждый день перемещаться в полностью автономном, многофункциональном, комфортном пространстве-офисе с возможностью постоянно оставаться на связи? А что, если такой сервис был бы доступен по подписке? А если бы его предоставлял один работодатель и не предоставлял другой – в какой компании вы бы предпочли работать? Это маленькая часть несметного количества сценариев будущего и вопросов, которые Volvo Cars поднимает своим новым концептом 360с, представленным сегодня в рамках общей концепции мобильности будущего – автономной, электрической, безопасной, с возможностью оставаться на связи. Это может обеспечить компании выход на новые рынки. В концепте 360с отражается потенциал фундаментальных изменений в образе жизни людей – ведь затрачиваемое на дорогу время перестанет быть скучным и бесполезным и превратится в приятные и продуктивные минуты или часы в пути. «360с стремится понять, что произойдёт, если не придётся больше самостоятельно управлять автомобилем – используя при этом новые решения для дизайна салона и возможности времяпровождения на борту. Это попытка заглянуть в будущее и понять, как беспилотные автомобили смогут изменить привычные вещи в жизни. И перспективы просто невероятны», – отмечает Мортен Левенстам (Mårten Levenstam), старший вице-президент по стратегии развития продукта и долевого участия бизнеса Volvo Cars. Беспилотные электромобили предлагают ряд преимуществ в области безопасности и заботы об окружающей среде – снижение количества вредных выбросов и пробок на дорогах, – а также способны оказать положительный эффект на здоровье и образ жизни городских жителей. Они открывают такие перспективы, как большая свобода в выборе места жительства, снижение нагрузки на рынок недвижимости и более доступная собственность. «Ослабевающая зависимость людей от территориальной близости к городам – это только один из результатов избавления от бремени непродуктивного времени, затрачиваемого на дорогу, – комментирует Мортен Левенстам. – 360с представляет концепцию офисного пространства, которая позволит многим с комфортом жить на больших расстояниях от перенаселённых городов и проводить время в пути с пользой и удовольствием». 360c – полностью автономный электрокар без водителя. Он полностью меняет представление о том, как люди перемещаются, общаются с друзьями и близкими и распоряжаются временем в путешествиях. 360c предлагает четыре возможных варианта использования беспилотников – место для сна, мобильный офис, жилая комната и место для развлечений. Он предлагает привлекательный способ передвижения, который сможет составить конкуренцию воздушному и наземному транспорту благодаря преимуществам в комфорте и личном пространстве. С 360c Volvo Cars исследует возможности расширения своей бизнес-модели за пределы традиционного производителя автомобилей. Компания предвосхищает большой интерес со стороны клиентов из разных отраслей. Например, у Volvo 360c есть потенциал стать серьёзным конкурентом воздушным перевозкам на короткие расстояния – многомиллиардной отрасли, включающей в себя авиакомпании, производителей воздушных транспортных средств и других поставщиков услуг. Пространство для сна в 360с позволяет передвигаться с комфортом первого класса на личном транспорте – без неудобств, связанных с очередями в аэропортах и шумными, многолюдными лайнерами. «Для нас 360c – это начало дальнейшего обсуждения, в ходе которого появится больше идей и ответов на вопросы, – заявил Мортен Левенстам. – При этом мы полагаем, что беспилотный автомобиль может коренным образом изменить наше общество. Он окажет колоссальное влияние на то, как люди передвигаются и как мы проектируем наши города и используем инфраструктуру. Но мы всего лишь одна из множества заинтересованных сторон, поэтому мы приглашаем к дискуссии по мере того, как общество научится извлекать максимальную пользу из этой революционной технологии». Источник: drive2.ru обзоры
Простые истины дорожного движения. Posted on 30.10.2018 За тридцать лет за рулем проехал немало километров, и могу с уверенностью сказать, что с каждым годом ездить по дорогам нашей необъятной Родины становится всё труднее. Дело не в пробках и возросших скоростях, но в людях. Когда в конце восьмидесятых отец учил меня водить Read More
Сейчас так не умеют: Ирв Гордон и его легендарный Volvo Posted on 27.11.2018 Сколько автомобилей за жизнь успевает сменить человек? Ну с десяток, наверное, точно. Бывает, что и больше. Гораздо реже та или иная машина западает в душу владельцу настолько, что он решает не расставаться с ней никогда. Ирвинг Гордон пошел еще дальше – по сути он проездил Read More
История московского такси. Часть 3. От Великого перелома до Победы. Posted on 30.12.2018 Начало здесьwww.drive2.ru/b/495243952601956857/и здесьwww.drive2.ru/b/498422365839949845/Все фото кликабельны. … Я вообще-то не таксист! — убеждает меня каждый второй таксист. Бурный рост автомобильной промышленности в 30-е годы в СССР создал базу для быстрого развития таксомоторного Read More