В часы пик проезд в общественном транспорте может подорожать Posted on 25.10.2018 By admin Минтранс предлагает ввести в метро, автобусах и другом общественном транспорте динамические тарифы, при которых проезд будет дешевле днем и дороже в часы пик. Каким образом будут варьировать тарифы, пока не решено. По предварительным прикидкам, экономически выгодно было бы снизить тарифы в дневные часы. Тогда пассажиропотоки перераспределятся: те, кто может поехать в более «дешевые» часы, начнут подстраиваться, и таким образом, транспорт немного разгрузится в часы пик. Речь о тех гражданах, которым не надо ехать в офис к определенному времени: пенсионерах, монетизировавших свои льготы, домохозяйках и работниках с гибким графиком. Возможность сэкономить подвигнет их к тому, чтобы перемещаться в то время, когда тарифы дешевле. Минтранс направит свое предложение о динамически регулируемых тарифах в правительство как одну из мер по развитию городского транспорта. Если идея будет одобрена, корректировкой тарифов на проезд займутся региональные и муниципальные власти. И произойти это должно в 2019–2025 годах, рассказали «Известиям» в ведомстве. Возникает вопрос: по какому пути пойдут местные власти — будут повышать тарифы в часы пик и оставят их прежними в «спокойные» часы или же тарифы в загруженные часы оставят прежними и снизят в то время, когда загрузка общественно транспорта минимальная? Поскольку ничего у нас не дешевеет, есть опасения, что чиновники в первую очередь рассмотрят первый вариант, и тогда для большинства работающих граждан тарифы попросту вырастут. Ведь если на работу приходится ездить к строго определенным часам, то возможностей для маневра просто нет. Сейчас 70–80% всех пассажиров пользуются общественным транспортом именно в часы пик, и если местные власти попробуют повысить стоимость проезда именно в этот период, им придется в качестве компенсации предложить таким гражданам более комфортные условия, например, в это время пускать на линию больше автобусов, чтобы людям при повышенных тарифах не приходилось еще и передвигаться в переполненном транспорте. В любом случае, для губернаторов это станет политически сложным решением, потому что любая попытка залезть в и так небогатый карман граждан всегда воспринимается негативно. При обсуждении гибкого тарифообразования на общественном транспорте, понятно, ссылаются на зарубежный опыт. Так, в Лондоне динамические тарифы на общественном транспорте уже действуют на протяжении ряда лет — в часы пик проезд на 17% дороже. В столице продолжается наступление и на автомобилистов: так, платная парковка пришла уже и в «замкадье»: с 23 октября этого года платную парковку ввели в Новокосино.В последнее время выросло число аварий с участием общественного транспорта. Наш автор размышляет над тем, почему это происходит, несмотря на титанические усилия, предпринимаемые властями. Фото: Depositphotos Источник: zr.ru новости
Когда россияне «переобувают» свои автомобили? Исследование Posted on 29.10.2018 52,7% автовладельцев переобувают свой автомобиль, когда температура на улице опускается ниже пяти градусов, первого снега ждут 46,5% водителей, показал опрос 6,8 тыс. россиян, владеющих машинами. 1% россиян вообще не переобувают автомобиль, а ставят его на прикол до весны. Read More
История автомобильной марки Land Rover Posted on 29.10.2018 «Лендровер» (Land Rover), дочернее предприятие английской компании Rover Group («Ровер Груп»), купленной в 1994 немецким концерном BMW («БМВ»). Производит автомобили повышенной проходимости знаменитой марки Land Rover («Лендровер»). Штаб-квартира находится в г. Солихалл близ Бирмингема. Read More
Авто новинки 2018-2019 — самые ожидаемые новинки авто с фото: кроссоверы, внедорожники, седаны, хэтчбеки Posted on 30.10.2018 Несмотря на кризис, автопроизводители активно готовят новинки авто, большинство из которых планируется поставлять и на российский рынок. В этой статье мы расскажем об ожидаемых новинках авто 2018-2019 года. Здесь мы рассмотрим полностью новые автомобили, которые либо Read More