Новый Audi Q7 Individual 2018 — технические характеристики Posted on 29.12.2018 By admin Audi Q7 Individual.Дорого, богато Благодаря программе Audi Individual на базе обычного, казалось бы, Q7 вполне можно «собрать» автомобиль, сопоставимый по уровню комфорта и импозантности с Bentley Bentayga, только в два раза дешевле…28 апреля 2018текст: Владимир Маккавеев / фото: Иван Агуреев / 28.04.2018 Audi Q7 individual. Цена: 8 152 141 р. За счет изменения угла поворота задних колес опциональное полноуправляемое шасси повышает стабильность в поворотах и уменьшает радиус поворота. На малых скоростях управляемая задняя подвеска для большей маневренности «подруливает» в направлении, противоположном направлению поворота передних колес, а на более высоких скоростях — в том же направлении, что и передние, повышая таким образом курсовую устойчивость. Один из множества вариантов эксклюзивной отделки салона Audi exclusive: кожа Valcona в сочетании «классического красного» и «бежевой пудры» со вставками из «палубного паркета» выглядит немного вычурно, но роскошно. Верхняя часть панели приборов и дверей отделана кожей, двойные солнцезащитные козырьки и потолок обшиты алькантарой. Алюминиевые шильдики Audi exclusive на дверях — единственное прямое напоминание об индивидуальном исполнении Q7. Впрочем, при взгляде на него это и так ясно… Топовая акустическая система Bang & Olufsen Advanced c 23‑канальным усилителем мощностью более 1920 Вт и системой компенсации дорожных шумов обладает эффектом объемного 3D-звука. Селектор и манжета рычага КП отделаны красной кожей в цвет верхней панели. Несмотря на смешение цветов и материалов, зона между кокпитами выглядит весьма изысканно. Настраиваемая пневмоподвеска с бесступенчатой электронной регулировкой жесткости амортизаторов позволяет изменять клиренс автомобиля прямо на ходу. Второй ряд сидений от заднего «дивана» стандартного Audi Q7 отличает разве что эксклюзивный цвет «бежевая пудра», в остальном особых изменений они не претерпели. Спинки сидений третьего ряда с креплениями ISOFIX и Top Tether для низкорослых пассажиров складываются одним нажатием кнопки — посредством электропривода. Запасного колеса, как и домкрата, в 7‑местной версии Audi Q7 нет. В крошечном подполе их замещает комплект для ремонта шин, герметик и компрессор. Уникальный цвет Audi exclusive Amber mica — явная отсылка в сторону конкуренции с Bentley Bentayga. В этой роскошной «пробританской» золотистой ливрее Q7 выглядит невероятно богато. Технические характеристики Audi Q7 individual Габариты 5052x1968x1740 мм Двигатель дизельный, 6‑цилиндровый, 2967 см3, 249/2910–4500 л.с./мин-1, 600/1500–291 Нм/мин-1 Трансмиссия автоматическая, 8-ступенчатая, полный привод Динамика 225 км/ч; 6,9 с до 100 км/ч Расход топлива 6,3 л/100 км в смешанном цикле Конкуренты Bentley Bentayga, Porsche Cayenne Полноуправляемое шасси, невероятно яркая и богатая отделка. Не самый просторный третий ряд, отсутствие запасного колеса. Вождение Полноуправляемое шасси существенно повышает стабильность в поворотах, а пневмоподвеска позволяет превращать Q7 в полноценный внедорожник. 9 Салон Максимально эргономичный и импозантный; возможно, даже немного чересчур. 9 Комфорт Во многом зависит от выбора настроек подвески. В комфортном режиме — почти на уровне лимузина. 9 Безопасность Опциональная система Audi Pre sense city распознает автомобили и пешеходов на скорости до 85 км/ч. 9 Цена В топе почти в два раза дешевле Bentley Bentayga. 9 Средний балл 9 Источник: 5koleso.ru обзоры
Тест драйв Jaguar F-Type 2017 Posted on 30.12.2018 Jaguar F-Type.Ягуара приручили? За руль этого Jaguar F-Type я садился с некоторой опаской. Почему? Потому что я люблю этот автомобиль. Нет, не просто люблю, а восхищаюсь им. И от вождения получаю настоящее удовольствие. А боялся я того, что моя очередная встреча с этим потрясающим Read More
Восточная Лица — Туманный. Часть 3. Посвящение в вездеходчики, и почему на “Шерпе” иногда лучше плыть, чем ехать Posted on 30.10.2018 Это третья часть рассказа про путешествие на шести вездеходах по Кольскому полуострову. Начало тут, вторая часть — тут. Наступило утро, лагерь собран, а значит, настало время и мне попробовать себя вездеходчиком. Накануне я провел первые испытания “Шерпа” на Read More
Почему мы такие разные? Об адекватности богатых в Европе и США + как они делают миллиарды на суперкарах? Posted on 29.07.2019 Недавно я побывал в гостях у моего товарища, известного в мире автомобильного коллекционера GERCOLLECTOR’а — их семейная коллекция удивит и любителей гипекаров, и любителей редких автомобилей классом ниже, но не ниже по своему уровню эксклюзивности. Обязательно гляньте на Read More